日前，日本大成建設和豐橋技術科學大學、大日本印刷公司共同開發了一種供電路面技術“T-iPower Floor”，為通用小型車輛或智能運載機器人等供電。路面由超薄樹脂板鋪設而成，與以前的供電路面相比，厚度減半的情況下性能不減，該技術有助于降低施工成本，縮短鋪設工期。

        開發背景

        近年來，為了提高作業效率、節省人力，在工廠和物流倉庫中，設施內運輸車輛（AGV：自動引導車輛）和智能運載機器人的使用需求不斷增長。但是，由于這些運載車輛或機器人使用傳統的電池供電，所以需要經常根據運行狀況對電池進行充電或更換，這必然導致運行效率的下降。因此，相關人士希望開發出能夠不間斷供電的高效無線供電系統。

        特征

        1.通過將高頻電源連接到供電電極上，將電力以無線方式傳輸到正在運行的運輸車輛。通過安裝此供電路面，將不再需要為運輸車輛的電瓶充電或更換電瓶，大大提高運行效率。

        2.超薄樹脂板厚4mm，厚度是以前涂層法供電路面的一半，超薄樹脂板上設置了帶狀供電電極，有助于車輛高效靈活行駛 。

        3.價格低廉且施工性好，布局變更容易。該供電路面采用連續鋪設超薄樹脂板的“超薄板施工法”，與傳統涂層法施工的供電路面相比，施工性更好，輸電線路的鋪設和變更更容易，且造價更便宜。

        從2013年開始，大成建設和豐橋技術科學大學以電動汽車等為對象，利用介于車輛輪胎供電的電場結合方式開發無線供電路面，到目前為止已經在室外重復進行了多次試驗，目前正在嘗試將其應用于設施內運輸車輛無線供電。在開發設施內供電路面的過程中，大日本印刷公司加入其中，還面向工廠和物流倉庫的設施內應用，大幅度改良了現有的供電路面，開發了使用新型樹脂面板的無線供電路面技術“T-iPower Floor”。

        自2020年開始，大成建設與大日本印刷公司合作，除了致力于T-iPower Floor室內路面板材料的功能開發，還進行周邊相關技術的發展，包括導入建筑物時的設計規格及施工方法等。今后，大成建設、豐橋技術科學大學和大日本印刷公司將進一步開展無線供電系統驗證實驗，以期在2025年實現商用。