2月1日，從云南傳來重大好消息，應用于大瑞鐵路高黎貢山項目的國之重器“彩云號”敞開式巖石掘進機（TBM）—“中鐵305號”隨著孔雀刀盤的旋轉成功始發掘進，標志著我國在大直徑硬巖掘進機技術取得重大突破，占據技術制高點，開啟其與素有“地質博物館”之稱高黎貢山的美麗邂逅。 該設備由中國中鐵工程裝備集團聯合中國中鐵隧道局集團共同研制，刀盤開挖直徑達到9.03米，為目前國內自主研制的超大直徑硬巖TBM。不久前，“2017年度網友最關注的央企十大國之重器”網絡評選活動中，“彩云號”與大飛機、蛟龍號共同入選，成為國人驕傲。 高黎貢山隧道地質條件突出表現為 “三高”即高地熱、高地應力、高地震烈度，“四活躍”即活躍的新構造運動、活躍的地熱水環境、活躍的外動力地質條件和活躍的岸坡淺表改造過程的特征，其地質條件的復雜多變程度放眼全國也十分罕見，堪稱鐵路建筑史上的“地質博物館”。 “彩云號”在中鐵電建TBM總裝車間下線，經過緊張有序的拆卸、運輸、組裝調試，中鐵裝備技術服務團隊與中鐵隧道局施工團隊一起，克服重重困難，為設備的成功始發奠定了堅實基礎，中鐵裝備技術服務團隊將繼續秉承“即時響應，快速服務”的服務理念，為“彩云號”的順利掘進保駕護航。