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中鐵裝備助力北京新機場線高質量建設

來源:央視新聞

作者:黨委工作部(企業文化部)

點擊量:6944

發布時間:2019-09-25

【  特大??  】

  

9月25日上午,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平宣布北京大興國際機場正式投運,北京大興國際機場迎來它“鳳凰展翅”的高光時刻。



北京大興國際機場航站樓超大特點是“五指廊構型”的設計,從候機大廳到指廊最遠端的登機口也就約600米,步行不到8分鐘 。不僅如此,連通北京市區的北京軌道交通新機場線也同步開通試運營,從草橋到大興國際機場的時間從1個小時壓縮至19分鐘,大大節約了旅客出行的時間成本,在新機場線項目建設中,中鐵裝備以助力國家重點項目建設的高度責任感、使命感,先后為該項目提供的3臺土壓平衡盾構機,為該項目的順利完工奠定了堅實基礎。



2017年7月9日,直徑9.04米的土壓平衡盾構機“中鐵447號”在天津中鐵裝備集團盾構再制造公司成功下線,并實現同類型盾構機最快拆裝機(45天),開始地下掘進旅程。



2017年9月15日,中鐵裝備為新機場線提供的首臺盾構機“中鐵447號”順利始發,標志著新機場線工程施工掀開了一個新的篇章。這臺復合式土壓平衡式盾構機系中鐵裝備集團與北京市政建設集團共同研發,設備開挖直徑達到9.04米,在刀盤刀具布置、螺旋輸送機耐磨措施、注漿等方面做了諸多針對性設計,有效提升了盾構機在該地層的適應性。



2018年8月6日,“中鐵447號”土壓平衡盾構機機頭以“穩、準、正”的姿態緩緩抵達磁各莊站南側的盾構接收井“破洞而出”,設備成功穿越新鳳河及橋梁、南六環等重要建筑物,完成了原本計劃由兩臺盾構施工的雙線合計5.56km的隧道掘進任務,并創造了日掘進52.8m、月掘進1132.8m的施工紀錄,實現了新機場線土建04標全線第一個盾構區間的“雙線”貫通。


▲“中鐵447號”貫通隧道


▲北京市政路橋股份有限公司向中鐵裝備集團發來感謝信,對中鐵裝備時刻秉持“專業制造、專業服務”的企業精神,優質高效完成盾構吊裝、組裝、調試及始發等關鍵環節的努力付出給予了高度肯定。


▲“中鐵449號”土壓平衡盾構機


▲“中鐵450號”土壓平衡盾構機下線


“中鐵449號”“中鐵450號”兩臺設備于2018年初前后下線,分別服務于北京軌道交通新機場線一期工程土建06標段右左雙線,為磁各莊站--1號區間風井盾構區間段。2019年2-3月,“中鐵449號”“中鐵450號”先后貫通,標志著新機場線北段地下區間的關鍵節點有了新的突破,為全線土建結構按期貫通創造了條件。



作為20年內全球范圍規劃新建設的超大機場之一,北京大興國際機場“五縱兩橫”的地面交通網、“四進四出”的空中航班波……這些,必將再次吸引世界目光,注目她的優雅起飛。



作為中央企業,中鐵裝備肩負著振興民族裝備制造業的光榮使命,先后參與蒙華鐵路、大瑞鐵路等多項國家重大工程建設,為我國公路、鐵路、城市軌道交通、引水民生工程等建設作出了積極貢獻。中國裝備將“不忘初心、牢記使命”,始終牢記習近平總書記“三個轉變”重要指示,以時不我待只爭朝夕的精神投入到國家建設中去,為早日實現中國民族偉大復興的中國夢努力奮斗。

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