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中鐵裝備雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道

來源:中鐵工程裝備集團有限公司

作者:黨委工作部(企業文化部)

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發布時間:2021-01-22

【  特大??  】

  

1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina(墨西納)市到Palermo(巴勒莫)市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。



Cefalù鐵路標段位于意大利南部美麗的西西里島,地層以泥質砂巖、粉砂巖以及石英砂巖為主,隧道設計為單線雙洞,隧道長度均為6.7km左右,最大埋深約300m,最大水壓超過5bar,由于設備掘進區間長,部分地層位于砂卵石地層、黏土、黏土質石灰巖、砂巖、砂巖破碎帶等,穿越地層復雜,并且設備需要穿越Cefalù地區的歷史文化古跡,這都對掘進機設備的整體性能提出了極高的要求。



為適應不同地層,提高掘進效率,中鐵裝備憑借成熟的的大直徑雙模盾構機設計制造經驗,針對性的設計了“中鐵749號”,該設備開挖直徑9.98米,整機長度約146米,設備總重約為1650噸。為實現設備在洞內換模,設備創新設計了主驅動伸縮隔板以實現主機皮帶機伸縮、物料運輸通道實現雙模下刀盤背部溜渣結構的轉運,從而有效的提升了換模效率,節約了模式切換的工期。同時整機在安全防護、逃生通道、流體、電氣等方面均按照CE標準和意大利當地標準設計。專業而精心的設計制造為該項目的順利始發打下了良好的基礎。



切法盧(Cefalù)鐵路隧道項目是Palermo-Messina鐵路線的標段之一,設計時速200KM,該鐵路線是歐洲TEN-T鐵路網的重要組成部分,也是縱貫歐洲腹地的快速通道,具有重大國際意義。值得一提的是,意大利國內隸屬歐洲TEN-T鐵路網的四個戰略性基建項目,已經有三個與中鐵裝備達成合作,其中“中鐵699號”正在意大利的CEPAV項目順利挺進?!爸需F749號”的到來將加快意大利國內交通設施的建設,為這個歷史悠久的地中海國家帶來更多的便利,也為歐洲鐵路網的完善貢獻中國力量。

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