來源:中鐵工程裝備集團有限公司
作者:黨委工作部(企業文化部)
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發布時間:2021-08-31
【 特大?大?中 】
8月25日,由中鐵裝備、中鐵隧道局聯合研制,應用于我國最深水下隧道——深(圳)江(門)鐵路珠江口隧道工程的“大灣區號”盾構機,25日在廣東順德下線,下一步將拆裝運往施工現場。
深江鐵路是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分,正線全長約116公里。其中珠江口隧道全長13.69公里,設計時速250公里,水下最大埋深115米。
中鐵隧道局深江鐵路項目經理魏晨亮介紹,施工中,建設者將綜合運用當前隧道施工的兩大主要工法——盾構法和礦山法。珠江口隧道的超高水壓,在國內尚無同等條件的工程經驗。此外,兩臺盾構機在水下長距離掘進后要實現精準對接,對施工的動態控制要求極高。
中鐵裝備集團盾構制造公司副總工程師何其棟介紹,“大灣區號”開挖直徑達到13.32米,總長133米,總重約3900噸。