▲排水廊道TBM施工三維示意圖

“吉光號”硬巖掘進機開挖直徑為3.53米，整機長度為39米。為了讓這臺“鐵甲游龍”靈活自由地穿梭于地下洞室之間，研發團隊結合縉蓄電站排水廊道工程特點，為“吉光號”配備了首創的“長距離后退”“半斷面偏載掘進”“無導洞始發”等新技術，通過“迂回掘進”的方式，實現排水廊道TBM施工全覆蓋。

▲中鐵裝備總會計師、總法律顧問 寧輝東致辭

國內抽水蓄能電站排水廊道因開挖斷面小、施工路徑長、直角交叉多、出渣難度大等因素成為地下施工中最困難的洞室之一，尤其是廠房周邊的排水廊道與三大洞室群立體交叉，爆破影響非常大、安全風險非常高。而TBM的應用有效減小洞室內巖石的擾動，避免爆破開挖帶來巖石松弛、掉塊、崩塌的危險，同時施工速度快，提高洞室施工效率，安全高效又環保。

“大干100天 決勝保目標”專項勞動競賽開展以來，縉云TBM施工項目團隊成員圍繞“優質、高效、安全”目標，以強烈的責任感和使命感，凝心聚力、攻堅克難、力保工期。設備于11月6日進場，由于電站主排水洞口直徑較小，TBM設備以散件方式運輸至隧道內進行裝機，相比于常規項目，有大量后續工作需要進行，施工項目人員連同調試工程師發揚不怕吃苦、連續作戰的優良作風，僅用時10天完成設備組裝，為TBM順利始發打下了堅實的基礎。

中鐵裝備技服公司縉云TBM施工項目經理楊鵬表示，大家將以此次始發為契機，以更加專業高效的技術、更加旺盛飽滿的熱情投入到施工中，鼓足干勁、充滿斗志，科學組織、精心施工，確保節點目標圓滿完成，不負各方業主的殷切期待。