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【決戰決勝四季度】中鐵裝備多個項目傳來喜訊

來源:中鐵工程裝備集團有限公司

作者:江西中鐵 經營服務中心 設備公司

點擊量:228

發布時間:2022-11-01

【  特大??  】

  

聯絡通道掘進機“中鐵1239號”順利下線

10月30日,由中鐵裝備和河南能源國龍礦建聯合研制的聯絡通道掘進機“中鐵1239號”在南昌基地順利驗收下線,該設備將應用于深圳市軌道交通8號線二期聯絡通道項目。

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聯絡通道是設置在兩個隧道間的一條橫向通道,具有連通隧道、消防、應急逃生等重要作用,常見于地鐵、公路隧道、市政隧道等工程。此次下線的“中鐵1239號”就是專用于該類工程建設的創新裝備,設備開挖直徑3.29米,整機總長50米,具備高機動性、高功率密度整機集成技術創新特點,為后期項目安全高效施工提供了堅實保障,也為地下空間網絡化建造提供了更多可能。

南寧抽水蓄能電站自流排水隧洞“南寧一號”TBM順利始發

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11月1日,應用于南寧抽水蓄能電站自流排水隧洞項目的“南寧一號”TBM順利始發,標志著該工程段正式進入TBM施工階段,這臺由中鐵裝備和水電十四局聯合研制的敞開式硬巖掘進機將為南寧抽水蓄能電站工程建設全面提速再添新翼。

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廣西南寧抽水蓄能電站為“十四五”規劃重點水利水電項目,“南寧一號”TBM是根據該項目特殊氣候條件和復雜地質特點量身打造的國內超小直徑及轉彎半徑的隧道掘進設備,開挖直徑3.53米,最小轉彎半徑30米,該設備將承擔自流排水隧洞段長約4902米的掘進任務,是華南區域抽水蓄能電站領域首次采用全斷面隧道掘進機進行施工。

中鐵裝備懸臂掘進機助力貴陽軌道交通S1出入線隧道順利貫通

近日,由中鐵裝備“CTR323”懸臂掘進機負責暗挖段施工的貴陽市軌道交通S1線出入隧道傳來貫通喜訊,“精心設計、技術精湛,用心施工、周到服務”,中鐵裝備施工服務團隊現場收到客戶感謝錦旗。

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貴陽軌道交通S1線出入線隧道全長1666.4米,CTR323”懸臂掘負責施工的暗挖段長1306.4米,下穿西南石材城和南環高速橋,橫穿花魚井村,現場施工環境復雜。設備于2021年10月進場施工,平均日進尺達到2.5米,最高日進尺達5米,最高月進尺達100米,在國內同類圍巖和斷面情況下,創下月開挖進尺最高紀錄,圓滿完成掘進任務,受到客戶的高度認可。

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貴陽軌道交通S1號線項目是貴陽市軌道交通的市域快線,建成后不僅能加快貴陽-貴安一體化發展,還將助力貴陽中心城區、貴安新區空間發展進程,進一步加強貴陽市整體樞紐銜接和交通一體化建設。

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