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中鐵R148號
產品簡介: 中鐵R148號,原NFM06號,國內超大直徑再制造盾構機。
適用范圍: 浙江舟山魯家峙隧道

產品特點

產品參數

適用地質

產品特點

中鐵R148號


        “中鐵R148號”改造后適用于浙江舟山魯家峙隧道,該施工段最長約778米。充分考慮改造后適用的地質及管片規格,進行縮徑改造,主機結構設計為梭形結構,新設計刀盤為8主梁+8面板的結構,刀盤開挖直徑為φ11700mm,整體開口率約33%。


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        “中鐵R148號”再制造超大的改造難點在于該設備為大直徑氣墊式泥水平衡盾構機,且項目施工為過海隧道,施工環境復雜多變,風險性極高。為此,設計人員針對盾體保壓、氣墊倉保壓、人倉保壓進行重點設計,對機器的密封性和控制系統的準確性均做最高要求,確保未來施工過程的安全和整個施工過程的流暢穩定。


        此外,該機器的再制造存在多個難點:新制件與原機舊件匹配組裝,存在關鍵接口尺寸復核難點,如刀盤與主驅動接口尺寸處結構設計,主驅動與盾體接口尺寸處結構設計,且該設備主驅動修復,刀盤和盾體新制,稍有尺寸偏差就會出現問題,設計人員對主驅動接口尺寸進行現場測繪和核定,確保新舊配件間良好匹配。


        在一些功能性改造上,設計人員也充分考慮:根據使用管片分度不同,推進油缸由原來的共50根25組雙缸布置形式,變更為共36根18組雙缸的布置形式;為滿足往返掘進使用要求,泥水環流系統需2臺進漿泵和3臺排漿泵;考慮地層以淤泥質粉質黏土和粉質黏土為主,新增一臺160kW沖刷泵用于刀盤防泥餅沖刷;該機器泥水環流系統為NFM系統,與常規機器系統差別較大,設計人員對系統進行針對性的優化設計,保證新制系統符合目標施工段要求。

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        “中鐵R148號”于2018年5月份開始設備分解,先后在天津北辰、大連、鄭州、石家莊進行各部分的生產,11月各部件進場,在天津濱海工廠進行組裝。為了良好的完成此臺重難點機器的再制造任務,投入30人的設計和技術團隊和55人的施工團隊對其進行針對性的設計和改造。

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